Чувашское республиканское отделение КПРФ

Похоже, Чебоксары скоро совсем распрощаются с возможностью водных перевозок.

На сайте Авито был выставлен на продажу один из двух оставшихся теплоходов.

Речной порт заявил о бесперспективности и убыточности речных перевозок.

“Клиенты хотят дешевых тарифов и не готовы отдавать лишние деньги, а на регулярный ремонт теплоходов уходит слишком много денег”, — сообщил главный финансист компании.

Но насколько мы знаем, чебоксарцы в былые времена очень активно пользовались водным транспортом. Не только ОМики и теплоходы были заполнены желающими прокатиться до Кувшинки и обратно, реку постоянно бороздили «Метеоры», осуществляя быструю перевозку пассажиров между городами.

Может, дело совсем не в том, что люди «не готовы отдавать лишние деньги»? А в том, что даже необходимых, не то что лишних, денег у большинства людей сегодня просто нет. Народ даже не заметил, как стал нищим и вынужден считать каждую копейку.

А помните, в Чувашской АССР, даже со старым плавучим причалом, было оживленное речное пассажирское и грузовое движение? «Метеоры» ОМики, баржи шли друг за другом…

Да что говорить о речном транспорте?

Вспомните Чебоксарский аэропорт. Были не только междугородние рейсы в Москву, Ленинград, Йошкар-Олу, Саратов и другие крупные города, но и в 17 районных центров летали «кукурузники» каждый день. И все они были заполнены пассажирами. Билетов не хватало…

Заметьте, самолеты летали в райцентры! А сегодня Минтранс со скрипом может обеспечить обычный наземный транспорт в районах.

Значит, были у советских людей и деньги, и возможности. Все могла обеспечить советская плановая экономика.

А сегодня нет ни денег, ни возможностей. А нам все время твердят с ТВ, что республика практически процветает…

Андрей Коган